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Kyosho Mini-Z MR04 RWD Corvette C8-R Gun Metal/Red (W-MM/KT531P), 32356GMR
Dernier châssis MR-04 hautes performances
Désormais le modèle MINI-Z RWD standard !
Profitez de l’expérience complète des courses de voitures R/C hautes performances dès la sortie de la boîte ; il suffit d’insérer les piles dans la voiture et l’émetteur. C’est la simplicité des packs Kyosho Readyset. La petite échelle du MINI-Z Racer est idéale pour la conduite en intérieur et pour les personnes qui se familiarisent avec les voitures R/C.
Ce MINI-Z RWD Readyset comprend un châssis à deux roues motrices renouvelé en son cœur. Les packs Readyset précédents incorporaient le châssis MR-03 de 3e génération, mais le nouveau RWD Readyset comprend le châssis MR-04 de 4e génération qui a été lancé pour la première fois en 2023. Tout en conservant certains éléments de base de la conception du MR-03, le nouveau MR-04 a démontré son centre de gravité plus bas et sa conception de direction remodelée avec une vitesse fulgurante et une excellente maniabilité dans le premier modèle haut de gamme EVO2.
Le châssis MR-04 est monté avec un système R/C et dispose d’une carrosserie complète finie pour être exposée en standard. Ce Readyset comprend le même châssis MR-04 standard que les autres modèles MR-04 haut de gamme et comprend un moteur à balais de classe 130 convivial et l’émetteur à poignée pistolet fiable Syncro KT-531P. Insérez simplement 4 piles alcalines AAA dans la voiture et l’émetteur, et vous êtes prêt à vous amuser.
Les hautes performances proviennent directement de la configuration standard, mais vous pouvez vous adapter aux performances de niveau élite avec une large gamme de pièces en option MINI-Z. Avec sa finition de modèle d’affichage de maniabilité dynamique, le châssis MR-04 mis à jour élève l’expérience R/C authentique à un niveau supérieur.
\u25cfVoiture R/C EP (électrique) authentique à petite échelle qui peut être conduite en intérieur.
\u25cfLe pack Readyset comprend un châssis, une carrosserie et un émetteur entièrement assemblés.
\u25cfComprend un émetteur multifonction Syncro KT-531P ultra fiable.
\u25cfComprend le châssis MR-04, une évolution majeure par rapport au modèle MR-03 précédent.
\u25cfComprend une carrosserie peinte de haute qualité avec des décalcomanies appliquées, finie pour présenter le modèle standard.
\u25cfCompatible avec toutes les carrosseries de la série MINI-Z Racer. *Le carter moteur et l’ensemble différentiel adapté à la carrosserie sont requis séparément.
\u25cfLe différentiel à engrenages (diff) offre des virages en douceur.
\u25cfSpécifications complètes des roulements à billes
\u25cfPeut être équipé d’une unité gyroscopique en option (MZW446) pour un contrôle encore plus facile. La sensibilité du gyroscope peut être réglée à l’aide du volume sur le châssis.
\u25cfCompatible avec une large gamme de pièces optionnelles MINI-Z Racer pour que vous puissiez profiter du réglage et de l’amélioration de votre modèle.
L’américain Chevrolet a basé ce modèle de course sur sa voiture de route hautes performances. Avec un moteur V8 de 5,5 litres monté au milieu et produisant 500 chevaux, un poids réduit et des pièces aérodynamiques, la version de course offrait des performances bien supérieures à celles du modèle routier commercial.
Tout en conservant les meilleurs aspects du MR-03, le centre de gravité plus bas du nouveau MR-04 offre des améliorations de performances significatives. Le contrôle plus facile du MR-04 en fait une introduction idéale aux voitures R/C.
La voiture est alimentée par quatre piles alcalines AAA ou des piles rechargeables au nickel-hydrure métallique. Les piles sont montées plus bas que celles du MR-03, ce qui abaisse le centre de gravité de l’ensemble du châssis pour offrir une meilleure stabilité dans les virages et une meilleure tenue de route en ligne droite.
La suspension arrière utilise un amortisseur à ressort hélicoïdal pour amortir les chocs de la surface de la route et améliorer la stabilité de conduite. Elle peut également être équipée d’un amortisseur à bain d’huile en option.
La flexibilité de la plaque de suspension arrière en T qui maintient l’ensemble de la nacelle arrière, y compris le moteur et l’essieu arrière, produit un excellent effet de suspension. Des pièces en option sont également disponibles en FRP et en carbone.
Tous les essieux sont équipés de série de roulements à billes à faible résistance à la rotation. Des roulements à billes de même taille sont utilisés à l’avant et à l’arrière pour une meilleure efficacité des pièces de rechange.
Lors du changement de carrosserie standard, un jeu de pièces est inclus pour modifier la bande de roulement avant (largeur du véhicule) afin de l’adapter à la carrosserie non standard à installer. La bande de roulement arrière peut être modifiée en modifiant le déport des roues.
Comprend un émetteur Syncro KT-531P avec un volant qui imite le volant d’une vraie voiture et une poignée d’accélérateur (contrôle de la vitesse). Réglez la position neutre de la direction et de l’accélérateur avec des trims, ainsi que l’angle de braquage avec un réglage à double taux. Il est également possible de fonctionner en mode d’entraînement avec une vitesse de véhicule réduite (le mode d’entraînement est le réglage par défaut).
Données techniques
\u25a0Longueur 173,0 mm
\u25a0Largeur 78,0 mm
\u25a0Hauteur 45,0 mm
\u25a0Châssis MR-04W-MM
\u25a0Empattement 98,0 mm （LL）
\u25a0Voie de roulement F : 67,5 mm R : 65,0 mm
\u25a0Décalage de roue avant étroit + 3,0 mm
\u25a0Décalage de roue arrière large + 3,0 mm
\u25a0Poids 169 g
\u25a0Système R/C Syncro KT-531P
Contenu du kit
\u25cfChâssis assemblé en usine
\u25cfCarrosserie pré-peinte, complète avec marquages
\u25cfÉmetteur 2,4 GHz Perfex KT-531P 2,4 GHz
\u25cfEnsemble de pièces de réglage de la voie avant
\u25cfPignons 6T, 7T, 8T, 9T
\u25cfÉcrous de rechange
\u25cfClé de roue
\u25cfOutil pour pignon
\u25cfPneus, roues
Conditions requises pour fonctionner
\u25cfPiles alcalines de taille AAA x 4 pour le châssis.
\u25cfAAA-size alkaline batteries x 4 or Ni-MH batteries x 4 for transmitter
